Tiga puluh tiga penumpang dan seorang anak kapal terperangkap di bawah dek di Conception apabila api yang bergerak pantas melanda kapal itu pada tengah malam.
Conception 75 kaki, yang berpangkalan di Pelabuhan Santa Barbara, terbakar selepas terbakar pada awal 2 September 2019 berlabuh di Pulau Santa Cruz, California. Foto: Jabatan Bomba/Getty Santa Barbara County Ketika pegawai meneruskan siasatan mereka terhadap kebakaran bot California yang meragut 34 nyawa awal minggu ini, pemerhatian awal menunjukkan bahawa kapal itu mempunyai beberapa masalah keselamatan yang membimbangkan yang mungkin membawa kepada malapetaka maut.
Bot itu, yang dipanggil Conception, gagal mempunyai penjaga malam yang berkeliaran yang bertugas yang tugasnya adalah untuk memberitahu penumpang sekiranya berlaku sebarang kecemasan, Los Angeles Times laporan, memetik sumber penguatkuasa undang-undang yang tidak dinamakan yang meminta untuk kekal tanpa nama. Turut dipersoalkan ialah sama ada kru bot itu telah dilatih tentang apa yang perlu dilakukan sekiranya berlaku kecemasan, atau jika lebih 30 penumpang di atas kapal itu telah diberi taklimat keselamatan, sumber itu menyambung.
Bot itu berada berhampiran Pulau Santa Cruz di Taman Negara Kepulauan Channel apabila ia terbakar sekitar jam 3 pagi pada Hari Pekerja. Kapten kapal dan empat anak kapal dapat melompat dari bot selepas kebakaran bermula dan diselamatkan, manakala kesemua 33 penumpang, yang dalam perjalanan selama tiga hari menyelam skuba, dan seorang anak kapal meninggal dunia.
apa yang perlu dilakukan sekiranya anda menganggap seseorang berada di rumah anda dan anda sendirian di rumah
Punca kebakaran masih belum diketahui, dan siasatan, yang masih di peringkat awal, mungkin mengambil masa berbulan-bulan untuk diselesaikan, menurut sumber tanpa nama Times.
Jennifer Homendy, yang menyelia penyiasatan Lembaga Keselamatan Pengangkutan Kebangsaan mengenai tragedi itu, memberitahu Times bahawa agensinya sedang meneliti pendawaian elektrik kapal itu.
Adakah itu menyediakan sumber pencucuhan? Tetapi kami tidak menutupnya, katanya. Kami tidak menolak apa-apa pada ketika ini.
Nampaknya ada sedikit atau tiada amaran sebelum kebakaran berlaku, dengan Homendy memberitahu Times bahawa seorang anak kapal melaporkan kepada pihak berkuasa bahawa mereka tidak mendengar penggera asap, menghidu sebarang asap, atau mendengar apa-apa sebelum melihat api. Mereka yang terselamat memberitahu pihak berkuasa bahawa kebakaran itu terlalu kuat untuk menyelamatkan sesiapa di bawah dek.
Apa yang muncul daripada temu bual itu ialah kisah ngeri beberapa minit terakhir sebelum bot itu dilalap api, katanya. Mereka merasakan bahawa mereka telah melakukan apa yang mereka boleh lakukan dalam keadaan yang sangat panik.
Homendy juga melawat bot yang serupa dengan Conception, yang dipanggil Vision, pada hari Rabu, dan memberitahu akhbar bahawa kapal itu juga mempunyai hanya satu penggera asap di atas kapal, tetapi penggera itu bukan sebahagian daripada sistem yang lebih luas yang disambungkan ke seluruh bot, kerana langkah sedemikian tidak diperlukan pada masa kedua-dua bot dibuat. Penggera asap di atas Conception adalah jenis yang boleh dibeli di Home Depot, katanya.
Turut membimbangkan ialah pintu keluar pada Conception, dengan Homendy menyifatkan ia kecil dan sukar untuk diakses. Dia dan penyiasat lain melaporkan bahawa kawasan dua tingkat secara amnya sukar untuk dilalui dengan lampu dimatikan, seperti yang dialami oleh penumpang di atas kapal malam itu.
Walaupun tiada pertuduhan jenayah telah difailkan berhubung tragedi itu, itu masih berkemungkinan, sementara menunggu hasil siasatan mengenai punca kebakaran, menurut Berita Harian Los Angeles .
yang kebajikan menyatukan kematian tidak akan berpisah
